Rotors De Frein Arrière

Freins Hart Arrière Avant Rotors De Frein Percés/slottés Noirs + Plaquettes De Frein En Céramique


Freins Hart Arrière Avant Rotors De Frein Percés/slottés Noirs + Plaquettes De Frein En Céramique
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Hartbrakes tous dans un seul kit de frein - youtube. 2 avant + 2 arrière. 4 avant + 4 arrière. Les rotors de freins Hart sont finis avec du zinc noir qui aide à empêcher les rotors de la rouille et de l'oxydation. Les trous percés croisés aident à garder les rotors plus frais en aspirant l'air à travers le produit. Les fentes diamant améliorent les performances du système de freinage en essuyant les débris du matériau de friction utilisé. Il aide également à empêcher les plaquettes de freins des vitrages et améliore la réponse initiale des freins dans des conditions d'humidité.

Veuillez noter que lorsque vous recevrez les rotors pour la première fois, ils seront entièrement zingués. Après la procédure initiale d'effraction où les coussinets entrent en contact avec le rotor, le zinc s'épuise, laissant le chapeau et la structure interne de la vane en noir. Le plus long porte le matériel le plus avancé disponible. 100% brûlé pour un lit facile.

100% étouffé pour éliminer le bruit et les vibrations. Moulage positif pour des caractéristiques d'usure égales. Performance de frottement stable sur une large plage de température. Conçu à partir de matériaux résistants à la haute température. Pour résister à des températures de fonctionnement élevées, jusqu'à 500°f.

Fabriqué avec des électrodes très conductrices. Pour surveiller avec précision les électrodes conductrices de niveau d'usure du tampon pour surveiller avec précision le niveau d'usure du tampon. Conçu pour répondre à la même forme, ajustement et fonction. En tant que capteurs d'usure des freins.

Les produits sont-ils tout neufs? Tous nos produits de frein sont 100% neufs.

Avez-vous besoin d'informations supplémentaires sur mon véhicule? À la caisse, veuillez inclure l'année, la marque et le modèle.

Inclure également des renseignements supplémentaires. Ex: taille du moteur (litres), 2wd, 4wd, 4 cyl ou v6, turbo ou non-turbo, abs ou non-abs, etc. Y a-t-il des modifications particulières à apporter à l'installation de ces rotors? Tous nos rotors de freins sont d'origine manufecteur d'équipement (oem) spec. Combien de temps puis-je m'attendre à ce que mes nouveaux freins me durent?

Toutes nos pièces de freins sont conçues avec la longévité à l'esprit, mais il dépendra de nombreux facteurs différents tels que le type de véhicule que vous conduisez, le type de conducteur que vous êtes conducteur agressif, conducteur normal, etc. , différentes sorties de votre moteur, ou même votre environnement de conduite différent.

Par exemple, un arrêt et le conducteur de la circulation auront une durée de vie du rotor plus courte que celui qui conduit la plupart du temps sur une autoroute ouverte. Mes rotors resteront-ils complètement noirs?

Quand vous recevrez votre commande, ils seront complètement noirs. Après la procédure initiale de freinage, où la plaquette et le rotor entrent en contact, le noir s'épuisera en laissant le moyeu, le bord et les vanes intérieures en noir. Quel revêtement les rotors ont-ils? Les rotors de frein percés/slottés peuvent être recouverts d'argent, de noir ou d'or.

Les rotors vierges non forés ou à fentes simples ne sont pas livrés avec du placage de zinc. Le revêtement en zinc sur la surface du frein se frottera après la période initiale de mise en lit.

La surface de freinage, les trous de perçage croisés et/ou les fentes, le cas échéant, peuvent développer de la rouille de surface au fil du temps, en fonction des conditions météorologiques, climatiques, de conduite ou de la durée prolongée du stationnement. Sachez que l'aide au zinc contre la rouille n'empêche pas la rouille indéfiniment. Le rapport doit inclure des renseignements ou des résultats d'essai qui prouvent que le ou les rotors sont en torsion. Nous ne sommes pas responsables des pièces directes et ne paierons aucun coût extérieur comme le stockage, le travail mécanique ou les tests diagnostiques. Toutes les plaquettes de frein, quel que soit le type ou la marque, auront la chance de faire du bruit. Le bruit des plaquettes de frein ne signifie pas que les plaquettes sont mauvaises ou défectueuses.

Il existe de nombreuses variables qui peuvent affecter le bruit des freins. L'emballage réel peut varier d'une image à l'autre. Les rotors et les pads sont-ils les images réelles que je recevrai?

Les éléments réels peuvent varier en raison de la spécification du montage. Ne confirmez pas votre base de montage sur les images. S'il vous plaît vérifier les détails de montage pour des choses telles que les garnitures, sous-modèles, la date de production, etc soigneusement pour assurer l'ajustement approprié.

Comment pouvons-nous vous joindre si nous avons d'autres questions? Mais nous obtenons également des clients qui préfèrent parler à un professionnel en direct qui peut vous aider à obtenir la bonne partie tout de suite. L'article « Freins de hart arrière arrière avant rotors de frein percés/slottés + plaquettes de frein céramiques » est en vente depuis le mercredi 16 septembre 2020.

Cet article est dans la catégorie "moteurs ebay\pièces & accessoires\automobile & pièces de camion & accessoires\brakes & pièces de frein\ rotors de disque de frein". Le vendeur est "usdirectparts" et est situé dans jardinier, Californie.

Cet article peut être expédié dans le monde entier.

  • marque: hartbrakes
  • numéro de pièce du fabricant: bhcc.34072.02
  • placement sur le véhicule: avant
  • rotor style: foré
  • matériel pavé: céramique
  • type d'aménagement: remplacement direct
  • garantie du fabricant: 1 an
  • numéro de pièce d'échange: aimco: 34386
  • autre numéro de pièce: e90,e92,e93
  • finition de surface: double disque broyé -plaqué en zinc noir
  • california prop 65 avertissement: cancer et préjudices à la reproduction - www.P65warnings.Ca.Gov
  • zinc: plaqué noir zinc
  • composé de tampons de frein: céramique
  • longueur de garantie: 1 an de garantie
  • taille du rotor avant (mm): 348
  • taille du rotor arrière (mm): 336
  • venturé ou solide rotor avant: ventilé
  • venturé ou solide rotor arrière: ventilé
  • lug/bolt cercle: 5x120
  • épaisseur du rotor avant (mm): 30
  • veuillez vérifier les notes d'ajustement: veuillez vérifier les notes d'ajustement ci-dessus
  • épaisseur du rotor arrière (mm): 22

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