Disques de frein avant et arrière percés de 320 mm + plaquettes de frein pour Challenger Charger Chrysler 300

  
Lundi-vendredi 8h - 18h HE. Samedi 8h - 16h HE. Rotors percés et rainurés et céramique. Convient aux côtés conducteur et passager. 2x - Les deux rotors de frein avant percés et rainurés : S-53022. 2x - Les deux rotors de frein arrière percés et rainurés : S-53021. Plaquettes de frein en céramique (matériel inclus). Revêtement de zinc dichromaté pour prévenir la rouille. Pour les côtés conducteur et passager. Coulé à partir d'un alliage de qualité OE. Usiné selon les spécifications OE. Disque de frein avant et arrière de 12,60 pouces (320 mm). Veuillez vérifier la taille de votre rotor avant de commander. 3.5L ; Propulsion arrière ; Sauf pack performance. 3.5L ; Étrier à piston unique. 3.6L ; Propulsion arrière ; Étrier à piston unique. 3.6L ; Propulsion arrière ; Étrier à piston unique ; sans freins de performance. SXT ; Étrier à piston unique ; sans freins de performance.

SXT, SXT Plus - sans freins de performance ; Étrier à piston unique. SXT ; Propulsion arrière ; Étrier à piston unique ; sans freins de haute performance. 3.5L ; sans frein HD ; sans pack de police.

3.5L ; Propulsion arrière ; sans frein HD ; sans pack de police. 3.5L ; sans frein HD ; sans pack de police ; Étrier à piston unique ; Rotors solides.

3.6L ; sans pack de police. 3.6L ; sans pack de police ; Étrier à piston unique ; Rotors solides. SE, SXT ; Propulsion arrière ; Étrier à piston unique ; avec code de frein BR3, BR5, BR6. SE, SXT ; Propulsion arrière ; Étrier à piston unique ; avec code de frein BR3, BR5, BR6 ; sans freins de performance. SE, SXT ; Propulsion arrière ; Étrier à piston unique. SXT, SXT Plus ; Propulsion arrière ; Étrier à piston unique. SXT ; Propulsion arrière ; Étrier à piston unique. 3.5L ; Propulsion arrière ; sans pack de police. SE ; 3.5L ; Propulsion arrière ; sans freins haute performance ; sans pack de police.

SXT ; Propulsion arrière ; sans freins haute performance ; sans pack de police. SE, 3.5L, sans freins haute performance ; sans pack de police.

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