Disques de frein avant et arrière + plaquettes de frein pour Chevy GMC Silverado Sierra 2500 3500

  
Lundi-vendredi 8h - 18h HE. Samedi 8h - 16h HE. Ensemble de disques de frein avant et arrière + plaquettes de frein en céramique. Convient aux côtés conducteur et passager. 2x disques de frein avant R-55072. 2x disques de frein arrière R-55055. 2x plaquettes de frein avant en céramique (matériel inclus) P-784.

2x plaquettes de frein arrière en céramique (matériel inclus) P-785. Coulé à partir d'un alliage de qualité OE. Usiné selon les spécifications OE. Convient à gauche et à droite à l'avant du véhicule.

Modèles avec transmission manuelle UNIQUEMENT. Exclut les modèles à quatre roues directrices. Modèles avec un trou de moyeu de 4,83 dans le rotor (NE convient PAS aux modèles à quatre roues directrices ou à deux roues directrices).

Modèles avec roues arrière simples. Modèles avec roues arrière simples. Vous ne trouvez pas ce que vous cherchez? Recherchez sur notre page de magasin.

Pour trouver la bonne pièce! Detroit Axle propose des pièces et des accessoires pour la combinaison parfaite entre qualité et valeur.

Detroit Axle propose à ses clients soucieux des coûts une gamme complète de pièces pour une large gamme d'applications. Offre une couverture étendue des roulements pour une large gamme d'applications de roues automobiles et 4x4 lourdes. Fabriqué dans des installations certifiées ISO 9000 / ISO 9001 / ISO 9002 donne l'ajustement, la performance, la fiabilité et la durabilité de l'OE. Detroit Axle propose une gamme étendue de roulements de roues, de joints homocinétiques, de crémaillères de direction assistée et manuelle, de boîtes de vitesses, de suspensions prêtes à l'emploi, d'arbres de transmission, d'arbres de transmission et bien plus encore. Detroit Axle propose une large gamme de roulements pour une grande variété d'applications de terminaisons de roues automobiles et lourdes.

Nos produits sont fabriqués dans des installations certifiées ISO 9000 / 9001 / 9002. Les produits Detroit Axle offrent l'apparence, le toucher, l'ajustement et la performance de l'OE. Fabriqué avec des joints d'étanchéité internes spécifiquement conçus pour lutter contre tous les types de conditions routières pour empêcher les débris d'entrer et de maintenir le roulement en rotation. Avec une conception OE, une installation simple et une longue durée de vie garantie.

Suivre les vues de la page avec. Le rotor arrière doit avoir un trou central de 4,84 mm - LIRE LA DESCRIPTION DE L'ARTICLE - INFORMATIONS DE MONTAGE SPÉCIFIQUES - VOIR LES IMAGES.