Kit de freins avant et arrière avec disques de frein percés et rainurés et plaquettes de frein en céramique

  
Performance avant et arrière Noir Revêtu de Poudre Percé et Fendu Ensemble de Rotors de Frein et Plaquettes en Céramique. TOUS LES NOUVEAUX ensembles de Rotors de Frein Percés et Fendus et de Plaquettes en Céramique. Cet article comprend 2 ensembles composés de 2 Rotors de Frein avant et 2 Rotors de Frein arrière. Il est très important de s'assurer que ces produits conviennent à votre véhicule. Lors de la consultation de la liste, assurez-vous d'utiliser le bouton "Sélectionner la marque" "Sélectionner le véhicule" et entrez les informations de votre véhicule. Veuillez vous assurer de remplir toutes les informations requises. Vous verrez un point d'exclamation si les produits que vous choisissez conviennent à votre véhicule. Veuillez noter qu'il existe des véhicules avec plusieurs options. Veuillez consulter les "Notes" situées sur le côté gauche des données de montage. Cela vous fournira les informations supplémentaires si nécessaire. Suivre ces étapes vous aidera à vous assurer de recevoir les bons produits pour votre véhicule du premier coup. Merci pour l'opportunité de mériter votre entreprise.

ENCORE LES WEEK-ENDS ET LES JOURS FÉRIÉS SONT EXCLUS. Aucune modification n'est nécessaire pour installer les Plaquettes de Frein ou les Rotors de Frein. Moulages G3008 Usinés Selon les Spécifications OE et Conçus Pour un Ajustement OE Exact.

Aucune Modification Nécessaire Pour l'Installation. Percé en Croix pour favoriser la circulation de l'air et aider à maintenir les freins au frais lors de conditions de conduite normales ou agressives. Les fentes passent par le bord du rotor, permettant à l'eau et aux débris de se disperser de la surface du rotor, ce qui maintient les freins lisses et silencieux.

La finition non directionnelle réduit le bruit et facilite le processus de rodage. Le revêtement en poudre noire est superbe dès la sortie de la boîte et continuera à être beau longtemps après son installation.

Q : À quelle vitesse puis-je recevoir ma commande ? Q : Les fentes aident-elles vraiment ? R : Absolument si elles sont bien faites. Les fentes aident à éliminer les débris de la surface de friction, cependant les fentes qui ne vont pas jusqu'au bord du rotor peuvent en fait piéger les débris. Les fabricants qui ne fendent pas jusqu'au bord utilisent souvent des métaux moins chers dans le processus de fabrication et se fissureraient s'ils étaient fendus jusqu'au bord.

Q : Pourquoi n'utilisez-vous pas de placage au zinc ? R : Il y a plusieurs raisons pour lesquelles nous n'utilisons pas de zinc. Le placage au zinc est appliqué à la fin du processus de fabrication. Cela peut causer une variation de l'épaisseur du disque. Le placage au zinc ne dure pas très longtemps. La plupart des nettoyants pour roues enlèveront le placage au zinc, donc si vous choisissez d'utiliser des rotors plaqués au zinc, veuillez lire attentivement les étiquettes de vos nettoyants pour roues. Le placage au zinc peut former des dépôts dans le matériau de friction et causer des problèmes de freinage comme des vibrations ou une atténuation. En fin de compte, nous choisissons de vous fournir un produit qui est superbe dès la sortie de la boîte et qui continuera à être beau longtemps après son installation.