Rotors De Frein Arrière

Pour 2005 Hyundai Sonata Arrière Psport Perceuse Rotors À Fente De Frein + Plaquettes De Frein Céramique


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Kit de frein de sport et rotors de puissance - youtube. Le produit réel peut varier de la photo. Aide à garder le rotor refroidisseur pour empêcher la distorsion et le frein s'estomper. Améliore les performances de freinage dans toutes les conditions météorologiques.

Il a l'air super quand il est installé et je ressens certainement la différence de freinage. Veuillez noter que lorsque vous recevez les rotors pour la première fois, ils sont entièrement recouverts d'un revêtement en zinc argenté. Au cours du processus initial d'intégration, le revêtement en zinc argenté sur la surface de freinage, la zone où les coussinets entrent en contact avec les rotors s'épuisera, ne laissant que le moyeu et la structure de la vane intérieure revêtue. Vous fournir la puissance d'arrêt dont vous avez besoin! Les rotors de frein forés et à fente Powersport offrent des performances de freinage supérieures dans n'importe quel état de conduite. Les fentes sur le rotor saisira plus de morsure aux plaquettes de frein vous donnant une meilleure puissance d'arrêt. Les trous croisés dissipent la chaleur en éliminant les déformations ou les vibrations. Séchoir en zinc pour la protection contre la rouille.

Les rotors percés et à fentes croisées améliorent non seulement la fonctionnalité, mais ajoutent aussi un look de voiture de course à votre véhicule. Ces rotors de frein satisfont ou dépassent les spécifications et aucune modification n'est requise. Coefficient de frottement constant dans la plage de température.

Commandes passées après 17 h. Nous sommes là pour aider. Le service à la clientèle est disponible. Est-ce que ça ira sur mon véhicule? Toutes les images montrées sont des exemples d'images. Aucune modification n'est nécessaire pour installer les freins.

Quel revêtement les rotors ont-ils? Seuls nos rotors de frein forés/slottés seront livrés avec du placage de zinc.

Les rotors non percés ou à fentes de style oe ne sont pas munis d'un revêtement en zinc. Le revêtement en zinc sur la surface de freinage des rotors percés/slottés (zone où les plaquettes de frein entrent en contact lorsque vous freinez) s'éteint pendant le freinage.

La surface de freinage, les trous de perçage croisés et/ou les fentes, le cas échéant, peuvent développer de la rouille de surface au fil du temps, selon les conditions météorologiques, climatiques, de conduite ou encore rester garés pendant des jours. Le placage de zinc aidera contre la rouille mais n'empêchera pas la rouille indéfiniment. Les rotors et les pads sont-ils les images réelles que je recevrai? Toutes les images sont à des fins d'affichage. Les éléments réels peuvent varier en raison de la spécification du montage.

Nous vous conseillons de ne jamais confirmer votre base d'ajustement sur les images. L'emballage que j'ai reçu ne ressemble pas à l'image en ligne? L'emballage réel peut varier d'une image à l'autre. Tous les articles retournés doivent être inutilisés et neufs dans leur boîte d'origine. Le rapport doit inclure des détails exacts, des mesures, des symptômes qui prouvent que le rotor ou les rotors doivent être déformés ainsi que tous les résultats d'essais connexes. Les laboratoires de freinage ne sont pas responsables des coûts externes. Les plaquettes de freins modernes sont formulées pour minimiser le bruit, mais en raison de sa nature, il n'y a jamais de garantie contre le crissement. Même si vous utilisez les mêmes tampons sur deux véhicules identiques, l'un peut faire l'expérience de la pression et l'autre peut ne pas le faire. Le bruit des plaquettes de frein ne signifie pas que les plaquettes sont mauvaises ou défectueuses.

Il y a beaucoup de variables quand il s'agit de bruit avec des plaquettes de frein et son apparition peut être complètement aléatoire. Ici, dans les laboratoires de freinage, nous rendons facile pour les consommateurs de répondre à leurs besoins de freinage sans aucune modification de leur système d'usine. Notre objectif est de fournir la meilleure puissance de freinage pour tout style de conduite et conditions de conduite. Cet article est dans la catégorie "moteurs ebay\pièces & accessoires\automobile & pièces de camion & accessoires\brakes & pièces de frein\ rotors de disque de frein". Le vendeur est "brakelabs" et est situé dans ce pays: nous.

Cet article peut être expédié vers les Etats-Unis, tous les pays d'Europe, tous les pays d'Asie continentale, canada, australie, Mexique, Afrique du Sud, bahamas, nouveau zéland, brazil, chile, colombia, costa rica, république dominicaine, panama, trinidad et tobago, guatemala, el salvador, honduras, jamaica, antigua et barbuda, aruba, belize, dominica, grenada, saint kitts-nevis, saint lucia, montserrat, turks et caicos, barbados, bermuda, bolivia, écuador, egypt, guiana, guadeloupe, îles caïmanes, martinique, nicaragua, peru, paraguay, reunion, uruguay.
  • brand: powersport
  • placement sur le véhicule: arrière, gauche, droite
  • rotor style: foré, slotté
  • numéro de pièce du fabricant: blcr.50035.02
  • composé de tampons de frein: céramique
  • taille du rotor arrière (mm): 283
  • venturé ou solide rotor arrière: solide
  • lug/bolt cercle: 5x114.3
  • veuillez vérifier les notes d'ajustement: veuillez vérifier les notes d'ajustement ci-dessus
  • épaisseur du rotor arrière (mm): 10
  • images: les images sont des échantillons, le produit réel peut varier.
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