Rotors De Frein Arrière

Pour Ford Expedition Navigator Rousseurs De Frein Avant+rear + Pads De Céramique Au Carbone


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Ajustements: expédition gué 2010 - 2017 Ajustements: navigateur de lincoln 2010 - 2018. Rejoignez des milliers de nos clients très satisfaits. Veuillez lire toutes les informations de montage fournies ci-dessus pour vérifier que votre véhicule a les pièces correctes.

Tous les rotors sont usinés de précision pour le remplacement exact de l'oem en stock. N'oubliez pas de lire les informations d'ajustement indiquées dans la section «Vérifier les véhicules» ci-dessus pour les pièces correctes de vos véhicules. Nos plaquettes de frein à moteur ne sont incluses que dans les listes applicables. Veuillez toujours consulter la section « Ce qui est inclus » pour plus d'informations sur les plaquettes de frein de qualité motrice.

Par rapport aux concurrents, nos pads sont inégalés sur le marché. Valeur la plus élevée pour votre argent. Les plaquettes de frein à moteur sont de la plus haute qualité et empêchent les problèmes fréquents ainsi que l'entretien.

Cela inclut des questions telles que la poussière, la coloration de la jante, et l'espérance de vie globale de vos pièces liées au frein. Meilleur composé non-ferreux (non-métal) pour l'effraction rapide. Une puissance de freinage plus silencieuse.

Céramique au carbone: formule plaque de frein. Fabriqué à partir de spécifications d'équipement d'origine. Frotte ton doigt, c'est poussiéreux?

Signe de mauvaise isolation acoustique. Céramique : sentir les bords, voir la couleur? Le composé métallique brut (ferreux) signifie un cambriolage lent et plus de poussière. Shim métallique à couche unique signifie plus de bruit et de connexion de étrier inégale. Les rotors cinétiques sont conçus pour un refroidissement et une durabilité optimaux du rotor avec un trou de refroidissement par vane. Cela fournit également une force supérieure pour éviter les fissures. Cela assure que la partie la plus chaude du rotor se refroidit. Le fait est que les trous de forage améliorent considérablement le transfert de chaleur de convection et le résultat est plus de morsure de plaque de frein. Leader dans la valeur et la performance. Les rotors percés croisés maintiennent les freins jusqu'à 150 refroidisseurs de dégressement pour éviter les déformations du rotor. Par conséquent, vos coussinets durent encore plus longtemps et vos rotors sont toujours beaux.

Revêtement en zinc d'argent. Le zinguage électrochimique est le meilleur moyen de protéger le métal de la rouille. Certaines marques utilisent un revêtement de film d'huile légère / graisse sur les rotors. Composé de carbone céramique haut de gamme. Les pièces d'automobiles Brakemotive fournissent maintenant des freins en céramique au carbone.

Ces plaquettes de frein au carbone sont conçues pour des scénarios nécessitant une puissance d'arrêt élevée. Meilleure qualité dans les freins.

Pourquoi choisir la fibre de carbone? Par exemple, les plaquettes de frein développées avec de la fibre de carbone peuvent assurer une jante et un pneu propres sans gâchis. La raison en est que la fibre de carbone de ces coussinets est plus dure que le composé typique des coussinets en céramique, ce qui permet au rotor de porter plus lentement et plus uniformément, empêchant les contrôles et les réparations constants des roues. Les plaquettes de frein en fibre de carbone sont équipées d'une plaque d'appui premium.

Cela comprenait un revêtement en poudre pour résister à la rouille/corrosion et aux températures extrêmes. Vérifiez toujours les informations sur le montage des véhicules avant de passer votre commande. Cela permettra à votre entreprise avec nous d'être très progressiste! Créé pour prévenir la rouille et la corrosion, chaque plaque de frein est équipée d'une plaque de support enduite de poudre. Thermique brûlée pour un cambriolage rapide.

Les plaquettes de frein en céramique au carbone ont été brûlées thermiquement pour offrir une résistance supérieure pour une usure propre de la surface du rotor. Composé de plaque de frein carbone + céramique. Les plaquettes de frein sont formulées avec un nouveau matériau de fibre de carbone de haute qualité.

Ces coussinets durent plus longtemps que les coussinets typiques et une résistance plus propre au rotor métallique. Normes de l'usine chanfreinés et fentes de plaquettes de frein en céramique de carbone pour assurer une expérience de freinage vraiment silencieux.

Suivez les étapes pour un cambriolage approprié. La procédure d'effraction est essentielle à l'efficacité supérieure du freinage. Un cambriolage approprié est d'établir une couche uniforme de matériau de friction déposé sur les rotors des plaquettes de frein. Les nouveaux patins/réducteurs de frein sont introduits par effraction en utilisant la procédure de literie du coussinet comme suit. La literie de coussinet appropriée peut empêcher la distorsion du rotor.

Ne vous arrêtez pas complètement. Avant que les freins refroidissent. S'attendre à une odeur de résine car les freins sont chauds. Avec une utilisation modérée des freins, permettant aux freins chauffés de.

Rotors de haute qualité de longue durée. Les rotors percés croisés peuvent améliorer la puissance d'arrêt jusqu'à 35 % par rapport aux rotors de stock, comme l'indique le document technique 2006-01-0691. L'effet des rotors a percé les performances des freins.

C'est pourquoi Corvette, porsche. Les véhicules Mercedes et Bmw sont livrés avec l'usine directe avec des rotors percés et à fentes, i. Pas de fossettes ou de fentes.

La température élevée du rotor peut provoquer la formation de taches de chaleur dans le rotor, ce qui provoque des freins pulsants. Les rotors percés croisés maintiennent les freins jusqu'à 150 degrés plus frais pour éviter les déformations du rotor. Attention: ce produit peut vous exposer à des produits chimiques tels que le chrome (composés hexavalents) et le nickel (métalliques), qui sont connus de l'état de la californie pour causer le cancer, et le chrome (composés hexavalents) qui est connu de l'état de la californie pour causer des malformations congénitales ou d'autres dommages à la reproduction.

Les fentes arrondies sont meilleures! Chaque fente est chanfreinée pour une transition linéaire lisse au bord. Le placage électrochimique est le meilleur moyen de protéger le métal de la rouille.

Certaines marques utilisent des rotors peints qui pelent ou décolorent lorsque les rotors deviennent chauds. Le revêtement en zinc ne s'applique pas aux assemblages de moyeu et de rotor! Veuillez consulter les détails de l'article ci-dessus pour plus de détails sur la finition de surface.

Les trous de forage empêchent la déformation du rotor. Les trous de forage permettent à l'air de s'écouler sur et à travers les vanes pour améliorer le transfert de chaleur de convection et garder les rotors jusqu'à 150 degrés plus frais. Nos rotors haut de gamme sont conçus avec plusieurs palettes de refroidissement qui empêchent le rotor d'avoir des effets négatifs à long terme tels que la distorsion. Prévenir les dommages causés par le rotor et l'étrier. Les clients qui choisissent freinmotive, expérience des roues plus propres, et facile "brake-pad-swap-out" essayer freinmotive pour les pièces de frein de performance.

La plupart des véhicules (matériel inclus, le cas échéant). Les kits de performance sont la voie à suivre. Pièces de frein motives = haute performance! /// Kits avant et arrière = expérience de travail unique! Chacun de nos produits de motif de frein sont certifiés à 100% et testés pour assurer la satisfaction du produit.

Dans les graphiques suivants, nous avons énuméré nos plaquettes de frein premium dans une procédure d'essai soigneusement analysée sur une période de 1430 arrêts typiques de freinage du pied à la pédale. Nos plaquettes de frein offrent une puissance de freinage durable, qui a été testée pour résister à des environnements de freinage difficiles. Nos plaquettes de frein céramique et métallique sont leader sur le marché fournissant des freins de qualité de longue durée. Nos plaquettes de frein en céramique cinétique sont de qualité supérieure pour les performances et les attentes des clients pour non seulement notre marque leader des freins performants, mais une expérience de conduite durable et calme et plus lisse. Brakemotive est l'un des plus gros fournisseurs de freins en Amérique du Nord, avec plus de 350 000 clients satisfaits. Nous ne vendons que des kits de frein de performance premium pour assurer la meilleure qualité. En raison de notre volume important, nous pouvons offrir des réductions de prix abruptes. Dans la plupart des cas, le prix livré de nos kits de rotor de perfomance et de plaquettes de frein céramiques est au coût ou inférieur à celui des rotors ordinaires et des plaquettes de frein équivalents de votre magasin de détail de quartier. L'équipe d'ingénierie expérimentée utilise un logiciel avancé de cad (conception assistée par ordinateur) pour configurer les trous de forage du rotor et les fentes pour un freinage optimal. Nous maîtrisons les rotors avec des machines cnc à la fine pointe de la technologie (commandées par ordinateur) dans notre usine du centre-ouest avec un contrôle de qualité strict. Nous garantissons un ajustement parfait à votre véhicule, mais s'il vous plaît vérifier les informations de montage de la pièce dans cette liste avant votre commande. Les membres de l'équipe de freinage sont disponibles pour répondre à vos questions du lundi au vendredi de 8h30 à 18h et le samedi de 9h30 à 16h30. Si vous ne trouvez pas les pièces de votre véhicule, appelez-nous. Brakemotive il notre responsabilité de garder nos clients 100% satisfaits. Kits de performance avant + arrière. Au frein, les pièces de rechange sont toujours en stock.

Brakemotive est l'un des plus grands fournisseurs de freins en Amérique du Nord, avec plus de 350 000 clients satisfaits. Ne vous inquiétez pas, votre commande vous arrivera encore rapidement et efficacement!

Des frais supplémentaires peuvent être engagés pour les appels internationaux, veuillez contacter votre fournisseur pour plus de détails. Les temps varient selon les pays.

Les acheteurs internationaux ne sont pas eligibles pour le programme de retour de base de l'écailler. Toutes les pièces fabriquées à u. Combien de plaquettes de frein sont dans un jeu? Sur les listes pour l'avant ou l'arrière seulement, un jeu fait référence à quatre plaquettes de frein individuelles, suffisantes pour l'ensemble de l'essieu avant ou arrière du véhicule. Les listes des kits avant et arrière sont accompagnées de huit plaquettes de frein individuelles, suffisantes pour les quatre roues du véhicule. L'image du rotor de frein est-elle la même que celle que je recevrai? La photo dans la liste est une représentation générique de l'article que vous recevrez.

Avec plus de 1700 numéros de pièces différents, il n'est pas possible pour nous de poster des images uniques pour chaque application en raison des limitations d'espace de stockage graphique. Des modifications sont-elles nécessaires pour que ces rotors s'adaptent à mon véhicule? Aucune modification ou modification n'est nécessaire pour installer nos freins. Toutes les pièces sont conçues pour être des pièces de rechange d'origine directe avec une installation simple à boulonner. Plaques de frein métalliques ou céramiques?

Les coussinets en céramique sont plus silencieux, cependant, les coussinets métalliques sont plus appropriés à partir de freinage dur constant comme le camionnage, le transport, la conduite sur route intense ou la course. Est-ce que j'obtiendrai des informations de suivi? Les trous percés et les fentes sont-ils directionnels? Oui, les rotors sont usinés en fonction de leur orientation sur le véhicule.

Le côté conducteur (à gauche) et le côté passager (à droite) ont des motifs uniques, de sorte que les pistes de fente vers l'arrière du véhicule. Qu'est-ce qui cause la déformation du rotor? L'échauffement des rotors est dû au manque d'entretien des étriers des freins des rotors des véhicules et d'autres composants de freinage. Ai-je des rotors solides ou éventés? Les rotors solides contiennent généralement une seule surface de freinage en métal solide mince.

Les rotors éventés ont des évents/fourgonnettes entre deux surfaces de rotor solides. Cet article est dans la catégorie "moteurs ebay\pièces & accessoires\automobile & pièces de camion & accessoires\brakes & pièces de frein\ rotors de disque de frein". Le vendeur est "brakemotive76" et est situé dans ce pays: nous. Cet article peut être expédié vers les Etats-Unis, canada, royaume uni, denmark, romania, slovakia, boulgarie, république tchèque, finland, hangary, latvia, lithuania, malta, estonia, grece, portugal, cyprus, slovenia, japan, Chine, sweden, korea, sud, indonesia, taïwan, afrique du Sud, Thailand, belgium, france, hong kong, ireland, netherlands, poland, spain, italy, germany, austria, bahamas, mexico, nouveau zéléand, philippines, singapore, switzerland, norway, saudi arabia, ukraine, arab emirates, qatar, kouwait, guas, guasia, brazil, colombia, costa rica, gumana, gumanida, manida, manida, manida, manida, gus, gus, manida, gus, gus, manida, gus, gus, manida, manida, manida, mans, mans, mans, mans, mans, mans, mans, mans, mans, mans, mans, mans, mans, mans,
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  1. brand: freinmotif
  2. placement sur le véhicule: avant, arrière, gauche, droite
  3. rotor style: foré, slotté
  4. matériel: fonte
  5. type: rotor de disque de frein
  6. numéro de pièce du fabricant: bmt4080751141
  7. garantie du fabricant: 10 ans
  8. numéro de pièce d'échange: freins à disque côté passager conducteur ruptures, rotor de freins et pad, gué lincoln 2011 2012 2013 2014 2015 2016, noir l première réserve sélection el king limitée, max platine ssv lx xlt xl xlt base ultime, 3,5l 5.4l, pour
  9. composé du tampon de frein: formule céramique en fibre de carbone
  10. boucle avant/cercle de boulon: 6 x 135mm
  11. taille du rotor avant (pouce): 13.78
  12. poids du rotor avant (lb p/rotor): 30.1
  13. images: les images sont des exemples, le produit (couleur du pavé) peut varier.
  14. nombre de lug: 6
  15. autre numéro de pièce: cl3z 1125-b;7l1z 2c026-a
  16. cercle de boulons: 6 x 135mm
  17. taille du rotor arrière (pouce): 13.46
  18. poids du rotor arrière (lb p/rotor): 20,7
  19. rotor avant solide ou éventé: éventé
  20. solide ou éventé rotor arrière: éventé
  21. finition de surface: dichromate de zinc argenté
  22. année: 10;11;12;13;14;15;16;17;18

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