Rouleaux De Frein À Fente Percés Avant Et Kit Semi-métalliques Pour Chevrolet Camaro
Transit auto - rotors de frein à disque percés à l'arrière avant et plaquettes semi-métalliques kdf-100652. Ce produit ne convient qu'aux véhicules suivants. Chevrolet camaro lt et avec 3,6l/2.0l et sans cabriolet brembo. Chevrolet camaro lt/ls et sans pinces brembo.
Votre véhicule n'est pas répertorié? Recherchez dans notre magasin en entrant votre année de véhicule faire le modèle et la position que vous recherchez dans le formulaire ci-dessous. 2 x rotor de frein à disque perforé à fentes avant (deux côtés).
1 x jeu de plaquettes de frein à disque semi-métalliques avant. 2 x rotor de frein à disque perforé à fente arrière (deux côtés). 1 x jeu de plaquettes de frein à disque semi-métalliques arrière.
Plaquettes semi-métalliques premium / rotors revêtus en g (kgf-101953). Plaquettes semi-métalliques premium / rotors à disques simples (k8f-102704). Plaquettes céramiques / rotors à disques simples (k8t-103084).Plaquettes céramiques / rotor à disque enduit perforé (kdt-100666). Plaquettes céramiques / rotors revêtus en g (kgt-102114). Plaquettes céramiques premium / rotors à disque uni (k8c-101213).
Plaquettes céramiques premium / rotor à disque enduit perforé (kdc-100432). Plaquettes céramiques haut de gamme / rotors revêtus en g (kgc-100883). Conception exclusive de perceuse et de fente pour l'installation à gauche ou à droite. Précision forée et diamant fente pour une dissipation maximale de la chaleur.
Le revêtement électrophorétique offre une finition haute résistance à la corrosion pour 360° de protection. Fabriqué avec de multiples alliages pour une meilleure dissipation de la chaleur et des performances. L'acier à coulée thermique G3000 donne à nos rotors l'équilibre idéal entre la traction et la dureté et assure une usure constante, une longue durée de vie et un fonctionnement silencieux.
Moulin de précision équilibré pour assurer un fonctionnement en douceur sans pulsation de pédale. Finition sans taper lisse fournit moins de temps de cassure de coussinet. Le sac d'inhibiteur de corrosion de vapeur (vci) réduit la préparation du rotor et permet d'économiser du temps d'installation. Qualité validée pour la métallurgie appropriée et l'épaisseur correcte de la plaque de frein. Échanges: pr90165, ar90165, ray 581913, 2164527, yh514170c, yh514170, 120.62154, 120.62162, 121.62162, br901412, br901628, 55634, 2488821617, 488821617, 7488821617, 901412, 901628, 650022, 650034, 581913, 582373, agm1055, agm1063, bgm1055, bgm1063, bd180715e, bd180715, ds1-55634, pr90615, ar90615, 55179, 2164518, yh290610c, yh290610, 120.62127, 121.62127, br900900, 55202, 248880771, 48880771, 748880771, 900900, 580771, bd180390, ds1-5522. La formule semi-métallique à basse résine, conçue par Ppf usa, élimine la décoloration des freins et les vitrages pour une puissance de freinage optimale. Friction haute densité avec un matériau sans cooper pour assurer une longue durée de vie et une excellente puissance d'arrêt. Les cales caoutchouteuses multicouches en caoutchouc de qualité supérieure réduisent les vibrations sonores. La couche de transfert brevetée étend la durée de vie du pad et du rotor.Brûlé pour presque aucun processus d'effraction requis et a augmenté l'efficacité initiale du froid. Fabriqué à l'aide d'une technologie de moule positive pour assurer une cohérence de friction et améliorer les performances de freinage. Les tampons thermoprocédés post-curés à haute température ne nécessitent pas d'effraction.
Comprend un kit de matériel premium, prêt à être installé directement hors de la boîte. 100% sans amiante et fabriqué dans des installations certifiées iso. Échanges: 9114, sg9114x, pf9114x, ss9114x, d1886, 1886, xppf-d1886, 9105, sg9105x, pf9105x, ad9105, qe9105x, ss9105x, d1914, 1914, xppf-d1914. Si vous souhaitez une validation plus poussée, copiez et collez simplement les informations de votre véhicule avec votre vin dans la note de commande.
Nous le vérifierons avant d'envoyer votre commande. Nous assumons toute la responsabilité de l'information sur l'ajustement de nos produits. Nous suivons les lignes directrices établies par l'institut de normes de matériaux de friction (fmsi) pour assurer la sécurité de nos clients.
Cela signifie que si le fmsi dit qu'un nombre de pad ne devrait pas avoir de fente ou ne devrait pas être chanfered en fonction de sa taille, nous allons suivre leurs lignes directrices. La sécurité de notre client est notre priorité absolue. Tous nos produits sont conformes aux spécifications de l'oe: aucune modification n'est nécessaire pour l'installation.
Avez-vous besoin d'informations supplémentaires sur mon véhicule? Si vous voyez votre véhicule dans la liste d'ajustements, vous n'avez pas besoin de nous envoyer des informations supplémentaires, les pièces s'adapteront à votre véhicule, nous le garantissons. Si vous n'êtes pas sûr et que vous souhaitez faire une double vérification, envoyez-nous un message avec vos informations de véhicule ou de vin et nos spécialistes du véhicule vous aideront. La photo ne correspond pas à mes parties.
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